تعالوا لنتعرف اولًا على الكويل و الذي هو عبارة عن وصلة تقوم بالتوصيل بين سلك الكهربا و البواجي تتعرض الكويلات الى الاستهلاك مع الارتفاع في حرارة السيارة اثناء الاستخدام حيث يبدأ الكويل في الضعف او التلف فيبدأ في تهريب الكهرباء تستطيع الاحساس بذلك في ظهور ضعف في عزم السيارة بشكل كبير هنا هل تقوم بشراء كويل جديد و تغيير القديم كلا فهى مرحلة اخيرة اذا تستطيع اصلاحه و عمل صيانة بشكل مستمر له مما يقلل من التكلفة عليك .

صيانة و اصلاح الكويل .
1- الادوات المطلوبة .
• مفتاح مقاس 14 .
• شريط لاصق من نوعية الشيكرتون .
2- طريقة الصيانة و الاصلاح .
• بعد فتح السيارة ستجد غطاء الماكينة و هو مثبت بمسامير قم بفك هذه المسامير و قم برفع الغطاء و ازالته .
• بعد ازالة او رفع غطاء الماكينة ستجد الكويلات و هى ذات لون اسود و مثبتة بالماكينة .
• هات المفتاح و ابدأ في فك مسامير تثبيت الكويلات واحد واحد الى ان تنتهي من فكها جميعًا .
• توجد فيش موصل بكل كويل قم بسحب تلك الفيش .
• الآن قم بسحب الكويل نحو الاعلى حتى تستطيع اخراجه من مكانه .
• لاحظ المكان الذي تم تعليمه في الكويل و ستجد هناك فراغ يوجد بين القضيب و الجلدة و كلما زاد هذا الفراغ فانه هو الذي يتسبب في تهريب الكهربا .
• هات شريط الشيكرتون و ابدأ في لفه على الكويل و يراعى ان تبدأ اللف من اعلى مكان الفاصل في الجزء الخاص بالقضيب و تستمر باللف حتى تغطي مكان الفاصل و اسفله و يراعى في عملية اللف ان تتم بشكل دائرية راعي ان يتم العمل بشكل دقيق بحيث لا يكون هناك تعرجات اي الشريط اللاصق يكون بشكل متساوي و لا تتعدى الطبقات الملفوفة الطبقتين فلو كانت طبقات اللصق سميكة فلن تستطيع ادخال الكويل في مكانه مرة اخرى و بذلك يكون قد تم ربط مكان التهريب راعي الجلدة الموصولة بالقضيب و التي تسمى شفة الكويل حيث انه اذا تعرضت لقطع اي جزء منها فان ذلك يتسبب في تقطيع السيارة و كهرباء الماكينة و يجعلك تشعر بان الماكينة مكتومة و كما لوكانت على وشك الانفجار و لا تتقبل الدوس و يظهر صوتها مرتفعًا لذا فان الشيكروتون يتم لفه حتى نهاية طرف جلدة الكويل كما ان هذه الجلدة اذا تعرضت للتشريخ و انتفخت اطرافها تبدأ ايضًا في تسريب الكهرباء كما تتسبب في التقطيع و اصدار صوت مزعج و لا تتقبل السيارة الدوس بشكل نهائي .
• عند الانتهاء من ارجاع الكويل قم باعادة تشبيك الفيشة الخاص بالكويل و تتم تلك العملية السابقة مع كل الكويلات و يراعى الترتيب حيث يتم ارجاع كل كويل الى المكان الخاص به و تثبيت مساميره مرة أخرى و راعي اثناء الربط ان لا ينحل منك المسمار فتتعرض لمشكلة .
• اعادة غطاء الماكينة و تثبيته بمساميره مرة اخرى .

ملاحظات .
1- عند القيام بعملية صيانة الكويلات يجب ان تكون السيارة باردة حتى لا تتعرض لاحراق يديك و اثناء العمل تكون مطفأة تمام .
2- عند القيام بخطوة وضع الشيكرتون على الفاصل و الجلدة في الكويل يتم العمل بهدوؤ و بدقة عالية حتى يخرج العمل بشكل مناسب و لا يخرب الشغل .
3- يجب العمل في الكويلات بالترتيب حتى لا يتم لخبطة الكويلات لذا راعي العمل على كل كويل بمفرده الى ان تصل الى اعادته مكانه ثم تبدأ في العمل في كويل آخر .
4- لا تبدأ ابدًا العمل في الكويل الا بعد فصل الفيش حتى لا تتعرض الاسلاك للانقطاع او التلف مما يتسبب في اتلاف الفيش .