حوادث السيارات هي واحدة من الأسباب الرئيسية للوفاة على الصعيد العالمي، مع معدلات أعلى في العالم النامي، عندما تقوم بالنظر إلى الأرقام إحصائيات الحوادث المرورية ، سترى أنه في جميع أنحاء العالم لدينا ، حوالي ثلاثة آلاف سيارة لها علاقة بالوفيات تحدث كل يوم . الكحول و المخدرات أحد العوامل الخطيرة في قضايا السلامة على الطرق السريعة . في الواقع ، وجد أنها تشكل سببا مساهما في ما يصل إلى 22 في المئة من حوادث المركبات على الطرق السريعة في جميع أنحاء العالم .

و تصنف الوفيات المتصلة بالسيارات على أنها السبب الحادي عشر الأكثر شيوعا للوفاة في البلدان النامية ، حيث يواجه الصغار في الفئات العمرية من 5 إلى 24 سنة أعلى المخاطر .

وسائل النقل العام توفر السلامة قليلا في العديد من الأماكن
لدى البلدان المنخفضة والمتوسطة الدخل أقل من نصف المركبات العالمية . ومع ذلك، فإنها تسهم في أكثر من 90٪ من العدد الإجمالي للوفيات ذات صلة بالحوادث المرورية . إن شبكات الطرق التي تعاني من سوء الصيانة و نقص الموارد اللازمة ، لإنفاذ قوانين السلامة على الطرق والحصول على المساعدة الطبية هي أحد عوامل رئيسية .

وعلى النقيض من ذلك ، فإن البلدان التي لديها معدلات أقل من الوفيات الناجمة عن حوادث الطرق ، تتألف أساسا من البلدان المرتفعة الدخل التي تمتلك الموارد اللازمة ، للمحافظة على طرقها على مستوى عال . وفي البلدان ذات الدخل المرتفع، تشيد أنظمة النقل العام بسجلات أمانها . ومع ذلك ، يعتقد أن مركبات النقل العام في بعض البلدان ذات الدخل المنخفض هي من بين الأسباب الرئيسية لوفيات المركبات .

ضرورة الجهود العالمية
في مؤتمر عقد في برازيليا ، اجتمع مسؤولون من قطاع النقل ، فضلا عن إدارات صحية من حكومات بلدان عديدة ، لمناقشة قضايا السلامة على الطرق العالمية ، والحاجة الماسة إلى اتخاذ إجراءات لتحقيق أهداف السلامة على الطرق المبينة في خطة التنمية لعام 2030 . و ناقشوا إصدار قوانين جديدة للحد من ارتفاع عدد حوادث الطرق ، استنادا إلى الممارسات المتعلقة باستخدام حزام الأمان ، وقيود السرعة ، وخوذات الدراجات النارية ، ومقاعد حماية الأطفال .

إن التحسينات في أنظمة النقل العام سوف تقطع شوطا طويلا في جعلها أكثر أمانا للمشاة وراكبي الدراجات والسيارات على حد سواء الذين يشتركون في طرق كوكبنا. فالبلدان النامية لا تستحق كل اللوم، حتى في العديد من البلدان المتقدمة، لا يدرك العديد من سائقي السيارات أن الطريق هو لجميع المستخدمين، وليس فقط للأشخاص الذين يقودون السيارات، ويرى الكثيرون قوانين المرور أكثر من إزعاج من القواعد الصارمة إلى العيش والقيادة من قبل .

إحصائيات أواخر العام الماضي للدول الأعلى في معدلات الوفيات من الحوادث المرورية
تمثل الأرقام التالية معدل الوفيات الناجمة عن حوادث الطرق لكل 100000 من السكان :
1 الجمهورية الدومينيكية 41.7
2 تايلاند 38.1
3 جمهورية فنزويلا البوليفارية 37.2
4 ايران 34.1
5 نيجيريا 33.7
6 جنوب افريقيا 31.9
7 العراق 31.5
8 غينيا-بيساو 31.2
9 عمان 30.4
10 تشاد 29.7
11 أوغندا 28.9
12 ليسوتو 28.4
13 موريتانيا 28.0
14 غيانا 27.8
15- بوركينا فاسو 27.7
16 الإكوادور 27.0
17 السودان 25.1
18 ماليزيا 25.0
19 ناميبيا 25.0
20 السعودية 24.8
21 فييتنام 24.7
22 بنين 23.9
23 زامبيا 23.8
24 النيجر 23.7
25 اليمن 23.7