شهدت المملكة العربية السعودية الكثير من الإنجازات والتطورات في جميع المجالات سواء كانت صناعية أو سياحية أو خدمية وحازت جميعا على التقدير ومن هذه الإنجازات مشروع قطار الرياض و الذي يعد من أكبر المشروعات الحضارية التي يتم تنفيذها بمدينة الرياض و يعرف بأنه ” جزء من مشروع الملك عبد العزيز للنقل العام ” وهو يعتبر شبكة نظام قطارات حديثة  تمتد بها ستة خطوط سكة حديدية يبلغ طولها حوالي 176 كيلو متر مربع.

هدف المشروع

إن الهدف من مشروع قطار الرياض هو دعم نظام النقل العام بمدينة الرياض حيث يمتاز بخدمة ممتازة وفعالة وآمنة وراقية لجميع سكان المدينة وزائريها وسيؤثر هذا المشروع على إقتصاد المدينة وسيوفر فرص عمل كثيرة وسيجذب إستثمارات كثيرة للمدينة كمان أنه سيؤثر على الحالة المرورية في شوارع المدينة حيث أنه سيعمل على تقليل زحمة المرور والحوادث الناجمة عن ذلك ، وهو جزء من مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام ومن المقرر إفتتاحه للعمل عام 2018 ميلاديا وسوف يتضمن ثمانية وخمسون محطة وبتكلفة تصل إلى إثنان وعشرون مليار دولار ويحتوي على ستة محطات رئيسية داخل العاصمة الرياض ، ومن المتوقع أن يقلل هذا المشروع عدد رحلات السيارات بما يقارب المائتان وخمسون ألف رحلة يوميا وسوف يوفر إستهلاك حوالي ربعمائة ألف لتر من الوقود يوميا وذلك سوف يخدم البيئة  يحافظ عليها من التلوث حيث سوف يؤدي إلى تقليل إنبعاثات العادم الملوثة للهواء .

عربات القطار

صممت العربات الخاصة بالقطار بأحدث تقنيات ومطابقة للمواصفات العالمية وذلك لتوفير راحة أكثر وأمان أفضل لمستخدمي القطار وحتي يستوعب كل الفئات وتم تخصيص جزء للعائلات كما يتوفر بداخل العربات خدمات الإتصالات والواي فاي .

محطات القطار

صممت محطات القطارات طبقا للمعايير المعمارية التي تخدم مشروع الملك عبدالعزيز للنقل وسيتم إنشاء تكييف مركزي بجميع المحطات وستتضمن جميع المحطات جميع سبل الراحة والأمان للركاب وبعض المحطات الرئيسية سوف تحتوي على مراكز تجارية ومحلات ومواقف للسيارات لمزيد من توفير الخدمات للمواطنين والزوار كما أن المسؤليين نوهوا عن إستعمال تقنية الطاقة الشمسية والتي مقدر لها أن توفر إستهلاك الطاقة بمقدار 20 بالمائة.

المحطات الرئيسية

يتضمن مشروع قطار الرياض أربع محطات رئيسية عند تقاطع المسارات المختلفة ، وهذه المحطات الأربع الرئيسية هي أهم عوامل نجاح هذا الإنجاز وذلك لتواجد هذه المحطات في مناطق ذات كثافة سكانية عالية كما تتوفر بها مجموعة خدمات رئيسية ومحلات تجارية ومواقف للسيارات.

التحويلات المرورية

سيتم تنفيذ هذا المشروع وإفتتاحه بحلول عام 2018 ميلاديا وسيتم تحويل المرور من بعض المناطق إلى مناطق أخرى طبقا لمناطق الحفر والتركيب  والتي سوف تؤثر مباشرة على حركة المرور.

المكونات الرئيسية لمشروع مترو الرياض الرياض في السعودية
يتكون المشروع من ستة خطوط سكة حديدية أولها القطار الأزرق العلياء- البطحاء بتكلفة حوالي 6.5 مليار دولار ، ومسار القطار الأحمر طريق الملك عبدالله  بتكلفة حوالي 2.8 مليار دولار ، ومسار القطار الأصفر طريق المدينة- طريق الأمير سعد بن عبدالرحمن بتكلفة حوالي 5.2 مليار دولار ، ومسار القطار البرتقالي على طريق الملك خالد الدولي بتكلفة حوالي 3 مليار دولار ، مسار القطار الأخضر بتكلفة حوالي 2.6 مليار دولار، ومسار القطار البنفسجي بطريق عبدالرحمن بن عوف – الشيخ حسن بن حسين بتكلفة حوالي 2.1 مليار دولار.

الشركات المنفذة

منحت ثلاث مجموعات عالمية التصريح بتنفيذ هذا المشروع وهي مجموعة باكس الأمريكية الألمانية ، ومجموعة فاست الأسبانية الفرنسية الكورية و مجموعة الرياض وتضم ( شركة أنسالدو أستياس الإيطالية ، شركة بومبارديه الكندية ، توبرو الهندية)

وختاما

نتمني جميعا التوفيق والنجاح في إطلاق هذا المشروع القومي الذي سوف يطور شبكة النقل العام بالرياض وسيخدم الحركة المرورية بالمدينة حيث أنه سيساهم في تقليل عدد السيارات المستخدمة بالشوارع حيث سيكون الأعتماد بشكل كبير على ذلك القطار السريع كما أن هذا المشروع سيساعد في تقليل كمية الوقود المستخدمة بما يوازي ربعمائة ألف لتر من الوقود بشكل يومي و بالتالي تقليل تلوث الهواء ، هذا بالأضافة إلى أن المشروع سوف يجذب إستثمارات جديدة للرياض وفي النهاية كل ذلك سوف يصب في مصلحة الرياض  ومواطنيها وراحة الركاب والزائرين الذين سوف يستخدمون هذا القطار الكهربائي السريع .