كثيرًا ما نتعرض الى اي مشكلة في اطار او عجلات السيارة مما يتسبب في تعطلها و قد يحدث ذلك و نحن على الطريق و لا نستطيع الوصول الى الميكانيكي او احضاره الى مكان التوقف في هذه الحالة فانت بحاجة الى ان تقوم بنفسك بعملية تغيير او تبديل اطار السيارة الذي اصيب و هى عملية يمكن ان تقوم بها ربما هى ليست سهلة جدًا و لكنها ليست مستحيلة اذا تستطيع تعلمها بخطوات بسيطة و تطبيقها .

كيف تقوم بتغيير او تبديل اطار او عجلات السيارة ؟
ما دمت ستقوم بعملية التبديل و انت على الطريق فسيدخل ضمن خطوات التغيير خطوات خاصة بالامان و تتمثل الخطوات اللازمة لتغيير او تبديل الاطار الى : –
1- حاول اخراج السيارة و ابعادها عن الطريق المروري او على الاقل محاولة تجنيبها بحيث لا تكون في وسط الطريق مع محاولة ان يتم ايقافها في مكان مستوي السطح اي لا توجد به مطبات و عند ايقاف السيارة يتم جذب فرامل اليد في حال السيارات اليدوية اما السيارات الاوتوماتيكية فيكفي ان نقوم بوضعها على الغيار الاول كما يجب مراعاة ان لا يكون المكان الذي اوقفت فيه السيارة هش او لين مما يمكن ان يتسبب في ان تعلق السيارة بهذه الارض اللينة و تتحول المشكلة الواحدة الى مشكلة مزدوجة .
2- قم باضاءة انوار مصابيح السيارة كنوع من التأمين و استخدم المثلث الضوئي او شئ يمكن وضعه ليوضح للمارة مكانك الذي اوقفت به السيارة .
3- العمل على تثبيت السيارة اي انك تعمل على عدم تحرك اطارات السيارة و يمكن ان يتم ذلك عن طريق وضع ثقل كبير خلف الاطارات السليمة او في الجهة التي يمكن ان تميل اليها السيارة هنا يمكن استخدام صخرة او حجر كبير و اذا كانت السيارة تقف على طريق منحدر يراعى ان يتم وضع الثقل امام الاطار لا خلفه او يمكن استخدام الاوتاد الصادة .
4- الآن يبدأ ازالة غطاء الاطار و يتم ذلك عن طريق استخدام مفتاح الفك حيث تقوم بلف مسامير تثبيت الاطار للعمل على ارخائها و يتم اللف عكس عقارب الساعة مع مراعاة ان يتم فقط ارخاء المسامير و ليس فكها .
5- هات الرافعة او الكوريك و بمنتهى الحذر قم بوضعها اسفل السيارة حتى لا تتعرض السيارة الى الاضرار و العمل على تثبيت الكوريك في جزء معدني من السيارة فلا يمكن تثبيته في الاجزاء البلاستيكية لان ذلك يمكن ان يعرض تلك الاجزاء للكسر في السيارت الحديثة يوجد مكان تم تعليمه حسب التصميم الخاص بالسيارة لكي يتم تثبيت الكوريك به حيث يكون هذا المكان هو الانسب لاعطاء السيارة التوازن اللازم لكن بشكل عام فمن المفضل وضعها اسفل بقعة صلبة توجد بالجانب السفلي للسيارة .
6- بعد اتمام تثبيت الكوريك يأتي رفع السيارة حيث يتم تحريك الذراع الخاص بالرافعة على ان يكون التحريك في نفس اتجاه عقارب الساعة و تستمر في الرفع حتى تشاهد ان الاطار ارتفع عن سطح الارض بمسافة تتيح لك القيام باخراج الاطار التالف و تركيب الاطار الجديد .
7- اتممت رفع السيارة بالقدر المناسب الآن ابدأ في ازالة الاطار عن طريق فك المسامير تمامًا .
8- جاء الآن دور تركيب الاطار الاحتياطي و الذي يجب ان يتم الاحتفاظ به دائمًا معد و جاهز للاستخدام في حقيبة السيارة فبعد اخراج الاطار التالف يتم ادخال الاطار الاحتياطي مع جعل الثقوب التي توجد في الجزء المعدني اعلى فتحة المسامير و مراعاة ان يتم التأكد ان صمام الهواء يكون بارزًا للخارج ثم يتم ربط المسامير لتركيب الاطار و تثبيته .
9- عند الانتهاء من تثبيت المسامير باستخدام زراع الرافعة يتم انزال السيار لتعود و تستقر على الارض .
10- عن طريق المفتاح يقوم قائد السيارة بالتأكد من المسامير تم ربطها بشكل جيد مع مراعاة ان يكون ترتيب المسامير 1-3-2-4 اذا كانوا اربع مسامير اما في حال مسامير اكثر يتم الربط بشكل متساوي 1-2-3-4 .

بذلك تكون قد انتهيت من عملية تغيير او تبديل اطار السيارة و دون الحاجة الى التوجه الو الميكانيكي .