هي عبارة عن رابطة تأسست في فترة القرون الوسطى لمدن شمال ألمانيا ، تشكلت في عام 1241 واستمرت حتى القرن التاسع عشر ، وشملت أكثر من 100 بلدة ، وعملت كقوة سياسية مستقلة.

تعريف الرابطة الهانزية

الرابطة الهانزية وتسمى أيضًا هانسا وهانز الألمانية ، هي منظمة أسستها مدن شمال ألمانيا والمجتمعات التجارية الألمانية في الخارج ، بهدف حماية مصالحها التجارية المتبادلة ، وكانت الرابطة قد سيطرت على النشاط التجاري في شمال أوروبا ، من القرن الثالث عشر إلى القرن الخامس عشر ، وكانت Hanse كلمة ألمانية معروفة في العصور الوسطى ، بمعنى نقابة أو جمعية ، وهي مشتقة من كلمة قوطية تعني القوات أو الشركة.[1]

جذور الرابطة الهانزية

يمكن العثور على أصول الرابطة في تجمعات التجار ، وتجمعات المدن التجارية في منطقتين رئيسيتين ؛ في الشرق حيث فاز التجار الألمان باحتكار تجارة البلطيق ، وفي الغرب حيث تجار راينلاند خاصة من كولونيا ، كانت نشطة في البلدان المنخفضة وفي إنجلترا ، ونشأت الرابطة عندما تجمعت تلك الجمعيات المختلفة ، وهي عملية شجعها الترابط الطبيعي للتجارة في هذه المناطق ، وبدأت تسيطر عليها إلى حد كبير تلك المدن ، ولا سيما لوبيك التي كان لها موقع مركزي ، واهتمام حيوي في التجارة بين بحر البلطيق و شمال غرب أوروبا.

وتم تحقيق إتقان التجارة في شمال ألمانيا في بحر البلطيق بسرعة مذهلة واكتمال ، وذلك في أواخر القرن الثاني عشر وأوائل القرن الثالث عشر ، وبعد الاستيلاء عليها من قبل هنري الثالث في عام 1158 ، وأصبحت لوبيك القاعدة الرئيسية لتجار ساكسون Westphalian و Saxon للتوسع شمالًا وشرقًا.

وتم تأسيس فيسبي في جزيرة جوتلاند السويدية ، كمركز رئيسي لإعادة الشحن للتجارة في بحر البلطيق ، ومع نوفغورود التي كانت مكانًا للتجارة الروسية ، ومن فيسبي ساعد التجار الألمان في إنشاء مدن مهمة على الساحل الشرقي لبحر البلطيق مثل ؛ ريغا أو ريفال المعروفة الآن باسم تالين ، وغدانسك وتارتو وهكذا ، وبحلول أوائل القرن الثالث عشر ، كان الألمان يحتكرون تجارة المسافات الطويلة في بحر البلطيق.

جاءت الهيمنة التي حققها التجار الألمان ، إلى حد كبير نتيجة للتعاون الذي اتخذ شكلين ؛ أولاهما أن التجار يمارسون نشاطهم بعيدًا عن مدنهم المختلفة ، ولكن مع الاهتمام المشترك في فرع معين من التجارة الخارجية ، حيث كانت تميل بشكل متزايد إلى ضم أفراد رابطة هانز مع بعضهم البعض ؛ وثانيًا أن المدن الألمانية قد شكلت اتحادات فضفاضة.[2]

التجارة الغربية للرابطة الهانزية

في غضون ذلك ، حصل التجار من كولونيا وبلدات أخرى في راينلاند ، على امتيازات تجارية في فلاندرز وإنجلترا. ففي لندن تمتعوا بحماية ملكية خاصة بحلول نهاية القرن العاشر ، ومع التوسع في أهميتهم الاقتصادية في إنجلترا خلال القرن الثاني عشر ، كان هناك نمو مقابل في امتيازات السلطة لتجار هانسي من كولونيا المقيمين في العاصمة ، اثنان من المعالم كان ميثاق الامتيازات الممنوحة من قبل هنري الثاني في 1157 ، والحقوق التي منحها ريتشارد الأول في 1194 مقابل المساعدة المالية ، ولم يتم توثيق الوضع في فلاندرز بشكل مرضٍ ، ولكن ربما تكون هناك رابطة لتجار كولونيا ، تم تشكيلها بانتظام في بروج بحلول منتصف القرن للمشاركة في مجموعة واسعة من التجارة ، التي وجدت تركيزًا طبيعيًا في البلدان المنخفضة.

ومنذ منتصف القرن الثالث عشر ، أصبح التعاون بين مدن شمال ألمانيا أكثر شمولاً وتنظيمًا ، وبحلول عام 1265 ، وافقت جميع المدن التي تعمل بقانون لوبيك ، على تشريع مشترك للدفاع عن التجار وبضائعهم. في الوقت نفسه ، وضعت المجموعة اللمسات الأخيرة على سيطرتهم على بحر البلطيق ، من خلال تقليل فيسبي إلى التبعية مع الاستيلاء على جوتلاند في عام 1293، وبدمج الهانسين العظيمين العاملين في جوتلاند في اتحاد واحد كبير ، تهيمن عليه لوبيك إلى حد كبير ، كانت النتيجة أن هانز في لندن وبروج  وبحر البلطيق ، قد اتحدوا في مجموعة واحدة ومع اتحاد المدن الألمانية نفسها.

تم اتخاذ الخطوات الحاسمة ، في هذه المرحلة الحرجة من تاريخ الهانزية في النصف الأخير من القرن الثالث عشر ، وكان الدخول الكامل والمتميز لوبيك وهامبورغ في تجارة بروج ، يعود إلى مبادرتهما 1252 واتفاقية 1253 ، وفي لندن والمراكز الإنجليزية الأخرى ، فازت نفس المدينتين أولاً بامتيازات وتنظيم متميز عن تلك الموجودة في كولونيا هانسي ، وثم أجبرت النقابة على اتحاد كولونيا ، وبحلول عام 1282 انضم الاثنان إلى هانس الألمانية.

حتى قبل هذا الاندماج ، اتحدت لوبيك هامبورغ هانسيس العاملة في إنجلترا وفلاندرز ، وأخيرًا  في عام 1280 ، تم ضم هذا الاتحاد التجاري للتجار الألمان في الغرب ، بشكل وثيق إلى رابطة المدن الألمانية الشمالية ، التي وصلت إلى مرحلة النضج بحلول الستينيات من القرن السادس عشر ، وخلال تلك الفترة نفسها ، قامت المدن الألمانية بتقريب احتكارها لتجارة البلطيق ، وربط المدن والهانز بإجراء هذه التجارة عن كثب ، وأنشأت Kontore وتعني الجيوب التجارية في نوفغورود وبيرجن في النرويج. وبحلول نهاية القرن الثالث عشر ، كانت جميع الرابطات والمدن التجارية في شمال ألمانيا وقواعدها ، للتجارة الخارجية مرتبطة برابطة واحد ، بما في ذلك كل ميناء تقريبًا من بريمن إلى ريفال ، وكانت تجارة بحر البلطيق وبحر الشمال في أيدي التجار الألمان ، وفي الوقت نفسه تم تعزيز عادات وأساليب العمل المشترك.[3]

تراجع الرابطة الهانزية بالقرنين الخامس عشر والسابع عشر

كان تراجع الرابطة الهانزية بطيئًا ، وقد نتج عن تدمير الاحتكار الألماني وخاصة في بحر البلطيق ، وترابط المصالح بين المدن. أصبحت التطورات السياسية في البلدان المطلة على بحر البلطيق ، تهديدًا للمصالح الهانزية فورًا تقريبًا بعد هزيمة فالديمار الرابع ، بدا أنها تضمن السيادة الألمانية هناك ، وقام اتحاد بولندا وليتوانيا في عام 1386 ، بالكثير من الإضرار بالمصالح الهانزية في المناطق الشرقية الشرقية ، وبعد ذلك بوقت قصير ، في عام 1397 توحدت الدنمارك والنرويج والسويد تحت حكم مارغريت الأولى ، ملكة الدنمارك ، ولكن لم يدم هذا الاتحاد طويلاً ، ولكنه كان من أعراض عودة القوة الدنماركية ، التي مكنت مارجريت من كسر الهيمنة السياسية للرابطة الهانزية ، في بلدها وإرغامها على التخلي عن قلاعها والرسوم التي جمعتها على الأراضي الدنماركية.[4]

قبل نهاية القرن الخامس عشر ، وعلاوة على ذلك انضمت روسيا إلى الهجوم على احتكار البلطيق ، في الرابطة في عام 1478 قام أمير موسكو إيفان الثالث ، بعد القبض على نوفغورود ، بطرد التجار الهانزيين الذين يعيشون هناك ؛ وفي عام 1494 توقفت محكمة سانت بيتر في نوفغورود رسمياً عن كونتور الهانزية.

تلك الضغوط الخارجية الخطيرة والمتصاعدة ، وضعت توترات شديدة داخل الرابطة ودمرت وحدة الغرض منها ، وفي الأيام الهانزية المبكرة ، شكل الطريق البري عبر قاعدة شبه الجزيرة ، الرابط الرئيسي بين بحر البلطيق وبحر الشمال ، وكانت مبادرة هامبورغ وخاصة لوبيك ، في إنشاء الرابطة وتفوقهم وموقعهم المركزي فيه ، وعندما تأسست يرجع الفضل في ذلك كله ، إلى حقيقة أنهم سيطروا على هذا المرور ، وكانوا بمثابة التركيز الطبيعي لنظام التجارة الألماني الواسع الانتشار.

وخلال القرن الرابع عشر ، تم استبدال المسار البري إلى حد كبير ، بالطريق المباشر من خلال The Sound ، وهو تطور جعل من الممكن نقل أرخص وأقل تكلفة للسلع الضخمة ، وفي الوقت نفسه ، بدأ التجار الهولنديون والإنجليز ، في الاستفادة بشكل متزايد من الطريق الجديد ، والقيام بذلك بتشجيع من الدنماركيين. ونتيجة لذلك فقدت لوبيك بالطبع موقعها البارز ، وتم تهديد ثروتها وضعف نفوذها مع المدن الأخرى ، عندما كانت المدينة تحت ضغط كبير لاستخدام الرابطة لمهاجمة المتطفلين الأجانب.

في الوقت نفسه ، لم تكن بعض المدن الألمانية ، غير راضية عن التطورات الجديدة ، على الأقل كانوا يكرهون اتباع سياسات لوبيك المتطرفة ، وكانت إحدى المجموعات التي تتمحور حول كولونيا ، لها روابط وثيقة ومربحة مع البلدان المنخفضة وإنجلترا ، لدرجة أنها لم تكن راغبة في فعل أي شيء لإزعاج هذه الدول ، خاصة بالنسبة للتجارة البلطيقية ، التي لم تعني الكثير بالنسبة لها.[5]

نهاية الرابطة الهانزية

ظلت الرابطة الهانزية وأفكارها موجودة حتى الآن ، وكان وجودها وأهميتها مبنيين على حقيقة أن العصبة تسيطر ، من خلال العمل النشط والموقع الجغرافي ، على التيارات الرئيسية للتجارة الشمالية ، وامتد هذا من الغرب المتقدم اقتصاديًا والسكان ، مع أسواقه الكبيرة للمواد الخام ، وإنتاجه الكبير للسلع المصنعة ، واتصالاته بمنتجات البحر الأبيض المتوسط ​​وآسيا ، وحتى الأراضي الاستعمارية في أوروبا الشرقية ، والتي يمكن توريد الفوائض الغذائية والمواد الخام للصناعة.

تم سحب الحبوب والأخشاب والملعبات والقطران ، والبوتاس والفحم والشمع والعسل والقنب والكتان من المناطق الداخلية الضخمة ، إلى جنوب وشرق بحر البلطيق وهي روسيا وبولندا الحديثة ، وشحنها إلى الغرب الصناعي في فلاندرز وإنجلترا ، والتي بدورها أرسلت القماش والسلع المصنعة الأخرى شرقاً إلى السلاف ، وكانت حركة المرور بين الشرق والغرب ، مع النفوذ الاقتصادي الذي حصل عليه التجار في البلدان التي كانت بحاجة إلى سلعهم ، هي الدعامة الأساسية للقوة الهانزية.

وتم أخذ الدول الاسكندنافية أيضًا إلى الرابطة الهانزية ، وتم تداول خام الحديد والنحاس السويدي غربًا ، وتم تداول الرنجة من الطرف الجنوبي للسويد في جميع أنحاء ألمانيا وجنوبًا إلى جبال الألب ، وعلاوة على ذلك احتكر الإنتاج النرويجي لزيت الحوت وسمك القد.

وكانت الأهداف الرئيسية للتجار الألمان ، الذين بنوا الرابطة الهانزية واضحة ؛ فأولاً أرادوا أن تكون حركة مرورهم آمنة في الظروف البرية والبربرية ، غالبًا في شمال وشرق أوروبا ، بينما كان الغرض الرئيسي للعديد من الجمعيات التي سبقت الرابطة الهانزية ، هو ضمان العمل المشترك ضد القراصنة واللصوص على الأرض ، وظلت الحاجة إلى مثل هذا العمل دائمًا ، وللهدف العام نفسه ، تم بذل جهد متزايد أيضًا في توفير المنارات وعوامات التحديد والطيارين المدربين ، والمساعدات الأخرى للملاحة الآمنة.[6]

وثانيًا اجتمع الألمان للحصول على قواعد مضمونة لتجارتهم في الخارج ، ولتأمين أفضل الظروف في هذه التجارة ، وأخيرًا يمكن استخدام الرابطة كأداة لتأسيس الاحتكار ، في تلك الفروع التجارية وفي المجالات التي تم تأسيسها فيها بقوة.

لم يكن الدافع وراء الاحتكار والسياسات التقييدية التي تلازمها مميزة ، في الفترة المبكرة من الرابطة الهانزية ، في شمال ألمانيا والبلطيق والدول الاسكندنافية ، كان لدى الألمان في البداية ميزة جغرافية طبيعية وتفوق التجارة البحرية ، وعلاوة على ذلك على أي حال ، وكانت الفرص خلال فترات الازدهار في القرنين الثاني عشر والثالث عشر كبيرة جدًا ، وكانت فتحات جميع القادمين غير محدودة للغاية ، بحيث لم يكن هناك ضغط كبير لحملة واعية للاحتكار ، وفقط في الغرب قامت المنافسة بين المجموعات الألمانية المختلفة ، وبين السكان الأصليين بإجبار استراتيجيتها إلى قالب احتكاري وتنافسي من البداية.

أصبح بعد ذلك التعاون بين أعضاء الرابطة صعبًا بشكل متزايد ، وتضاءلت العضوية من جانب التجار ؛ وأصبح العمل المشترك الفعال نادرًا ؛ والتطورات الأخرى عجلت عملية التفكك. وفي النهاية أجبر تعزيز القوة الأميرية في ألمانيا ، على فصل العديد من المدن عن الرابطة ، ولا سيما برلين ومدن براندنبورغ الأخرى ، التي اضطرت إلى الانسحاب في القرن الخامس عشر. وبحلول نهاية القرن السادس عشر ، كانت الرابطة الهانزية محتضرة بعد التفكك ، وسارعت الأنماط الجديدة للتجارة الأوروبية ، والتي كانت قد تطورت ببطء ، في عصر الاكتشافات العظيمة إلى نهايتها.[7]